Piräus in Athen nicht nur antiker Hafen von Athen, heute Drehkreuz der Fähren nach Kreta, Chania, Rethymno und Heraklion oder Iraklio. Das kann man heute eigentlich gar nicht mehr sehen das Piraeus eine eigene Gemeinde in Attika an der Ägäis ist. Die Bilder von unserem Griechenland Urlaub können diese Behauptungen voll und ganz belegen.
Auf dem Bild erkennt man diese kleine Insel mit der Burg, das ist ein Zeugnis aus der Antike Griechenlands in der Gemeinde Piräus.
Was aber die meisten an Piräus interessieren dürfte, ist das wie man das macht beim einschiffen auf eine der Fähren oder was es in Piräus noch zu sehen gibt, oder wie weit der Antike Hafen von der Akropolis Athen entfernt ist.
Piräus und Athen Stadt die sind sozusagen zusammen gewachsen weil die so nahe beieinander lagen und weil Piräus der Hafen von Athen ist. Auf der Insel Samos zum Beispiel, da gibt es das auch, des die größte Hafenstadt aus zwei zusammengewachsenen Gemeinden besteht.
In Piräus gibt es zwei Yachthäfen, einen Museumshafen sowie den Fährhafen. Ich bin hauptsächlich nach Piräus wegen der alten Festung in der Bucht, die noch aus der Antike Griechenlands stammt. Die Yachten im Yachthafen sind auch nicht zu verachten, gerade wenn man ein Fan vom Katamaran Segeln ist.
Das muss man sich mal vorstellen, da gibt es einen Katamaran mit dem man über 100 Stundenkilometer über die Meereswellen segeln, das war natürlich der Geschwindigkeitsrekord.
Da gibt es beeindruckende Bilder. So ein Katamaran ist auch nicht ganz billig. Einen den man alleine segeln kann, der kostet schon 13000 Euro. Dann hat man noch kein Zubehör. Ich muss aufhören jetzt über Katamarane zu schreiben, sonst, das gehört eigentlich zu einem anderen Thema.
Vielleicht zeige ich Ihnen da noch ein Video, wo Sie sehen was ich meine. Bei solchen Bildern gerät man einfach ins schwärmen.
So ein Boot kann man sich als einzelner gar nicht erlauben, da braucht man eine Crew. 6 Millionen an Kaufpreis für diesen Katamaran und wenn der sich dann bei 100 Stundenkilometer überschlägt, ist alles hin. Da genügt schon ein kleiner falscher Handgriff was eine große Auswirkung haben kann.
Solche hohen Geschwindigkeiten mit einem Katamaran da begibt man sich aber am besten an den Atlantik wenn man Geschwindigkeitsrekorde brechen will. Ich habe das nicht gemacht, aber ein sehr guter Freund von mir. Der hat nichts dagegen wenn ich über den hier was berichte und auch Bilder zeige.
Ein Katamaran wird heute aus sehr leichten Materialien gebaut, Kohlefasern sind die wichtigsten Bauteile einer solchen Segelyacht.
Diese Kufen die an den Auslegern schräg abgekantet sind, werden sehr großen Kräften ausgesetzt wenn sich das Boot beim Segeln mit einer sehr hohen Geschwindigkeit aus dem Wasser hebt.
Bei der Entwicklung solcher Katamarane die an den Auslegern diese schrägen Kufen haben, da sind Anfangs beim Segeln auch schon welche wegen Überlastung abgebrochen. Dann muss man das Boot eben modifizieren und das ist es dann auch was das ganze in der Werft so teuer macht. Und somit die Preise für die Segelyachten vorgibt.
Die Männer und das sieht man auch auf den beiden Videos haben zum Segeln Wetterfeste Kleidung an. Trimaran nennt sich das eine Boot auf dem anderen Video. Diese beeindruckende Bilder, sowas will man dann am liebsten selbst mal erleben.
Der kleinere Katamaran den man alleine Segeln kann, da kann man beinahe alles zerlegen und wieder zusammen bauen. Einen Trailer braucht man aber trotzdem noch um das Boot an das Meer zu ziehen, wenn man in Urlaub fährt. Kroatien zum Beispiel nach Dubrovnik zum Tauchen, da geht die Reise beim nächsten Urlaub hin. Da bringe ich auch wieder jede Menge Bilder und Reiseinformationen mit.
Diese gelben Anzüge die die Segler auf dem Katamaran tragen, die müssen die Kälte des Meerwassers eine gute Zeitlang trotzen können es kann nämlich leicht passieren das man bei solchen Geschwindigkeiten beim Segeln von Bord geht so wie die über die Netze rennen.
Und bis ein Boot dann wieder an den Ausgangspunkt zurück kehrt um den über Bord gegangenen zu retten, das kann dauern. Doch meist und gerade bei einem so großen Katamaran wo man Geschwindigkeitsrekorde aufstellen will, fliegt ein Helikopter neben her, wo ein Kameramann das ganze auf einem Film fest hält.
Beim Segeln mit einem kleineren Katamaran kann man sich die Filmkamera hinten an einem kleinen Mast befestigen und sich selbst beim Segeln filmen.